Új sebességellenőrzési rendszert teszteltek az M6-os autópályán, amely gyökeresen megváltoztathatja, hogyan üldözik a gyorshajtókat. A Magyar Közút az útszakasz különböző pontjain elhelyezett kamerákkal mérte az áthaladó autók átlagsebességét. A tesztek során rögzítettek olyan járművet is, amely 214 kilométer per órás átlagsebességgel száguldott végig a pályán.
Közlekedési és Beruházási Miniszter Vitézy Dávid pénteken nyilatkozott arról, hogy a mérési módszer bevezetésén dolgoznak. A döntés előkészítéséhez a minisztérium közlekedésbiztonsági kérdőívet tett közzé. A több mint 300 ezer válaszadó 72 százaléka támogatta az átlagsebesség-mérés lehetőségét.
Az új rendszer nem egyetlen ponton méri a sebességet. Rendszámfelismerő kamerák rögzítik az autót a pályaszakasz elején és végén, majd az áthaladási idő alapján számítják ki az átlagsebességet. Ez azt jelenti, hogy aki egy rövid szakaszon fékez a hagyományos radar előtt de utána újra gyorsít, az így is lebukhat. A tesztelés során az M6-oson mért adatok alapján még nem történt megbüntetés.
A minisztérium most a teszt eredményeit és a lakossági visszajelzéseket értékelve dolgoz a jogszabályi háttér kialakításán. A bevezetés pontos időpontja egyelőre nem ismert. Az intézkedés célja az autópályák biztonságának növelése és az életveszélyes, hosszú távú gyorshajtások visszaszorítása.
- Új sebességellenőrzési rendszer
- Átlagsebesség mérés
- Rendszámfelismerő kamerák
- Több mint 300 ezer válaszadó
- 72 százalékos támogatottság
- Büntetés nélküli tesztek
| Jellemző | Részletek |
|---|---|
| Átlagsebesség | 214 km/h |
| Válaszadók száma | 300 ezer |
| Támogatottság | 72% |
| Rendszer típus | Rendszámfelismerő kamerák |
| Tesztelési helyszín | M6-os autópálya |
| Büntetés állapota | Még nem történt |
