A Prágai Autószalonon fellebbent a fátyol egy régi ismerősről: a legendás Škoda 100-as elektromos reinkarnációjáról. Ez a kiállítási darab nemcsak nosztalgiát ébreszt, hanem hidat képez múlt és jövő között. Az egykor szocialista háztartások büszkeségének számító csehszlovák autó most modern köntösben tér vissza, miközben megőrzi azokat az egyszerű, szögletes vonalakat, amelyek a hetvenes években minden kelet-európai utcaképet meghatároztak.
A Škoda vezérigazgatója, Thomas Schäfer szerint „ez a koncepció tisztelgés a márka öröksége előtt, ugyanakkor előremutat a fenntartható mobilitás irányába”. A modell külseje hűen idézi az eredeti formatervét, de a motorháztető alatt már nincs ott a jellegzetes hátsókerék-hajtású boxer motor. Helyette 150 kW-os elektromotor dolgozik, amely 7,5 másodperc alatt gyorsítja 0-ról 100 km/órára az autót – több mint kétszer gyorsabban, mint elődje valaha képes volt.
A beltér harmonikusan ötvözi a retró elemeket a modern technológiával. A kerek műszerek és a klasszikus váltókar helyét digitális kijelzők vették át, de a kárpitozás és az ülések formája tudatosan idézi az eredeti modellt. A Škoda mérnökei 58 kWh-s akkumulátorcsomagot építettek be, amely egy töltéssel mintegy 350 kilométer megtételét teszi lehetővé.
A cseh autógyártás egyik ikonikus modelljének újragondolása érdekes kérdéseket vet fel: mennyiben őrizheti meg egy termék a lelkét, ha technológiailag teljesen megújul? A veteránautó-rajongók és a modernizáció hívei között ez a modell talán megteremtheti az egyetértést. Bár sorozatgyártásról egyelőre nincs szó, a Škoda nem zárta ki, hogy limitált szériában piacra dobja a modellt, amely így egyszerre lehet a múlt emléke és a jövő hírnöke.
