A zalaegerszegi Kovács János sosem gondolta volna, hogy nagyapja elhanyagolt garázsában valódi autótörténeti kincsekre bukkan. Amikor tavaly év végén elkezdte kiüríteni a régi épületet, poros vásznak alatt három, kivételesen jó állapotban megőrzött magyar gyártmányú autó került elő: egy 1955-ös Balaton, egy 1962-es Pannonia és egy ritka, 1970-es Ikarus 55-ös mikrobusz prototípus.
„Nagyapám autószerelő volt a helyi gépállomáson, mindig szenvedélyesen érdeklődött a járművek iránt. Úgy tűnik, ezeket az autókat tudatosan mentette meg az utókornak” – mesélte Kovács a Magyar Veteránjármű Szövetség szakértőivel együtt tartott sajtótájékoztatón. A felfedezés különösen a Balaton esetében jelentős, hiszen ebből a típusból alig néhány darab maradt fenn. A jármű motorja némi felújítás után elindult, karosszériája pedig meglepően ép maradt.
Az Automobil Örökség Alapítvány szerint a hazai autógyártás ezen elfeledett darabjai felbecsülhetetlen értéket képviselnek. „Ezek az autók nemcsak gépek, hanem történelmünk, iparunk és mérnöki tudásunk tanúi” – fogalmazott Dr. Nagy Péter autótörténész. A szakértő hangsúlyozta: ezek a modellek azt bizonyítják, hogy Magyarországon komoly hagyománya volt a járműgyártásnak, még ha ezek a törekvések sokszor el is akadtak a gazdasági és politikai akadályok miatt.
A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum már felajánlotta segítségét a járművek restaurálásához. Tervezik, hogy az autókat 2025 őszén egy nagyszabású kiállításon mutatják be a nagyközönségnek, ahol a magyar autógyártás más elfeledett remekművei is helyet kapnak majd.
Az ilyen felfedezések emlékeztetnek bennünket, hogy a múlt értékei gyakran karnyújtásnyira vannak – egy-egy régi garázsban, padláson vagy félreeső raktárban várják, hogy újra felfedezzék őket. Kovács János és nagyapja története azt is mutatja, hogyan őrizhetjük meg és adhatjuk tovább kulturális örökségünk egy-egy szeletét akár személyes áldozatvállalással is.
