Az idei KRESZ-vizsgákon egyre több jelentkező bukik el olyan feladatokon, amelyek első ránézésre egyszerűnek tűnnek. A Közlekedési Hatóság adatai szerint a 2025-ös tesztek átmenési aránya 68%-ra csökkent, amely 7 százalékpontos visszaesést jelent a tavalyi évhez képest. A legproblémásabb kérdések közé tartoznak a körforgalmi közlekedéssel és az új elektronikus jelzőtáblákkal kapcsolatos feladatok.
„A vizsgázók többsége továbbra is nehezen értelmezi a körforgalomból való helyes kihajtás szabályait, különösen a több sávos körforgalmak esetében” – nyilatkozta Horváth Gábor, a Nemzeti Közlekedési Hatóság vizsgabiztosa. A statisztikák alapján a sikertelen vizsgák közel harmadánál ez a témakör okozza a problémát. A közlekedési szakértő hozzátette, hogy az elektronikus változtatható jelzésképű táblák értelmezése szintén kihívást jelent, mivel ezek csak nemrég kerültek nagyobb számban a hazai utakra.
További gyakori hibaforrás az elsőbbségadási kötelezettség helyes megítélése összetett forgalmi helyzetekben. A teszteken szereplő „trükkös” feladatok általában olyan szituációkat mutatnak be, ahol több szabály egyidejű alkalmazására van szükség. Az autósiskolák oktatói szerint sokan rutinból válaszolnak, és nem veszik észre a képeken szereplő fontos részleteket, mint például a távolban lévő jelzőtáblákat vagy az útburkolati jeleket.
A Közlekedési Hatóság jelezte, hogy a teszt nehézségi szintje valójában nem változott, de a forgalom növekedésével és az új szabályozásokkal kapcsolatos ismeretek hiánya okoz problémát. A hatóság ezért online gyakorlóanyagokat tett közzé hivatalos oldalán, ahol a jelöltek felkészülhetnek a leggyakoribb hibaforrásokra. A szakértők azt javasolják a vizsgára készülőknek, hogy különös figyelmet fordítsanak a 2024 óta bevezetett új KRESZ-elemekre és a módosított elsőbbségadási szabályokra.
