A Szent István Egyetem Járműtechnológiai Tanszékén nemrég bemutatták az elektromos autók elektromágneses mezőinek új mérési módszereit. Dr. Kovács Endre, a tanszék vezetője hangsúlyozta: „Az elektromos járművekben keletkező elektromágneses sugárzás messze a nemzetközi egészségügyi határértékek alatt marad, mégis gyakran találkozunk túlzó félelmekkel.” A kutatók speciális műszerekkel vizsgálták a különböző elektromos járműmodellek belterében kialakuló elektromágneses mezőket.
Az elektroszmog kérdése egyre többször kerül elő az elektromos autók kapcsán, ahogy Magyarországon is bővül a zöld rendszámos járművek száma. A szakértők szerint azonban nincs ok aggodalomra. A Magyar Elektromobilitás Szövetség friss tanulmánya szerint az elektromos autókban mérhető elektromágneses sugárzás nem haladja meg a mobiltelefonok által kibocsátott értékeket. A gyártók különös figyelmet fordítanak az akkumulátorok és a nagyfeszültségű rendszerek megfelelő árnyékolására. Az Országos Közegészségügyi Intézet legutóbbi felmérése sem talált egészségügyi kockázatot jelentő sugárzási értékeket a vizsgált járművekben.
Érdekes tény, hogy már a hagyományos belső égésű motorral szerelt autókban is számos elektromos berendezés található, amelyek elektromágneses mezőt generálnak. Dr. Szabó Katalin neurológus szerint: „Az elektroszmog hatásairól szóló aggodalmak tudományosan nem megalapozottak. Az elektromos járművek használata során tapasztalt fejfájás vagy fáradtság inkább pszichoszomatikus eredetű lehet.”
A nemzetközi szabályozás szigorú határértékeket ír elő az elektromágneses sugárzásra vonatkozóan, és minden piacon kapható elektromos jármű megfelel ezeknek az előírásoknak. A Nemzetközi Rákkutató Ügynökség (IARC) sem sorolja a bizonyítottan rákkeltő kategóriába az elektromos járművekben előforduló elektromágneses sugárzást. A szakértők egyetértenek abban, hogy a jelenlegi technológiai szinten nincs tudományos alap az elektromos autóktól való félelemre.
Az elektromobilitás térhódításával a gyártók folyamatosan fejlesztik az árnyékolási technológiákat. A legújabb modelleknél már a tervezés korai szakaszában figyelembe veszik az elektromágneses kompatibilitást, így a 2025-ös modellek még az előző generációknál is alacsonyabb értékeket mutatnak. A technológiai fejlődés és a szigorú szabályozás együttesen biztosítja, hogy az elektromos járművek használata közben ne lépjen fel egészségügyi kockázat.
