A Strabag nem volt hajlandó kijavítani az M30-as autópálya hibáit, ezért a magyar kormány közbelépett – jelentette be Lázár János építési és közlekedési miniszter kedden Miskolcon. Az osztrák cég által 2021-ben átadott, Miskolc és az országhatár közötti szakaszon jelentős repedések és egyéb minőségi problémák jelentkeztek mindössze három évvel a forgalomba helyezés után.
„Kitapostuk az építtető STRABAG-tól, hogy elvégezze a javításokat az M30-as autópályán” – fogalmazott Lázár János a helyszíni sajtótájékoztatón. A miniszter elmondta, hogy a garanciális javítási kötelezettség ellenére a külföldi cég vonakodott elvégezni a szükséges munkálatokat, arra hivatkozva, hogy nem az ő felelősségük a kialakult helyzet. „Amikor arról volt szó, hogy ki kell fizetni őket, akkor azonnal itt voltak. Most pedig, amikor nekik kell teljesíteni a szerződést, húzzák az időt” – tette hozzá.
A beruházás eredetileg 200 milliárd forintba került és 85 százalékban európai uniós forrásból valósult meg. A közlekedési tárca részletes vizsgálata megállapította, hogy a kivitelezési hibák miatt több helyen is megsüllyedt a pályaszerkezet, ami balesetveszélyt jelent a közlekedők számára. Az M30-as stratégiai jelentőségű, hiszen összeköti Magyarországot Szlovákiával és része a Via Carpatia európai közlekedési folyosónak.
A miniszter hangsúlyozta, hogy a magyar állam minden jogi eszközt bevet a garanciális jogok érvényesítése érdekében. „Ha szükséges, saját erőből, magyar vállalkozások bevonásával végezzük el a javításokat, és a költségeket kártérítésként követeljük a STRABAG-tól” – jelentette ki Lázár János, aki szerint ez az eset is bizonyítja, mennyire fontos a hazai vállalkozások megerősítése a stratégiai ágazatokban.
A javítási munkálatok várhatóan 2025 nyarán kezdődnek és november végéig tartanak majd. Az érintett szakaszokon sebességkorlátozás és sávlezárások várhatók, de a forgalmat folyamatosan fenntartják.
