A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) bejelentette a 2026-os idénytől érvénybe lépő átfogó Forma-1 szabályváltozásokat, melyek alapjaiban formálják át a királykategória technikai és sportszakmai arculatát. Az új előírások jelentősen egyszerűbb és könnyebb versenyautókat, valamint fenntarthatóbb üzemanyag-technológiát hoznak a száguldó cirkuszba. A szakértők szerint a módosítások célja a szorosabb versenyzés és a környezeti lábnyom csökkentése.
A 2026-tól érvényes szabálykönyv egyik legfontosabb eleme az erőforrások átalakítása. A jelenlegi 1,6 literes turbómotorok megmaradnak, azonban teljesítményük 50%-át már elektromos komponensek biztosítják majd, szemben a jelenlegi 20%-kal. Az akkumulátorok teljesítményét háromszorosára növelik, míg az MGU-H rendszert – amely a kipufogógázok energiáját hasznosítja – teljesen eltörlik. „A jövő Forma-1-es erőforrásai laboratóriumként szolgálnak a fenntartható közúti technológiák fejlesztéséhez,” nyilatkozta Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke.
A mérnöki innováció további területe lesz az aktív aerodinamika, amely jelentősen csökkentheti a légellenállást az egyenesekben. Az autók karosszériája egyszerűsödik, tömegük pedig akár 30 kilogrammal is csökkenhet. A gumik mérete is változik: a jelenlegi 18 colos kerekek helyett 16 colosra váltanak, ami tovább javíthatja a kezelhetőséget. A váltórendszer négy előre- és egy hátrameneti fokozatra egyszerűsödik.
Az üzemanyag terén is történik előrelépés: a jelenleg használt E10 (10% bioetanol) helyett 100%-ban fenntartható üzemanyagot vezetnek be, amely fosszilis eredetű szénhidrogéneket egyáltalán nem tartalmaz. A költségsapka rendszere marad, bár a pontos összeghatárok még egyeztetés alatt állnak. Különösen izgalmas, hogy az új szabályrendszer hat gyártó – Renault, Mercedes, Ferrari, Honda, Audi és Ford – egyetértésével született meg.
Max Verstappen, a Red Bull háromszoros világbajnoka már jelezte aggályait: „Túl nagy hangsúlyt fektetnek az elektromos teljesítményre. Attól tartok, hogy a versenyzés lényege sérülhet, ha az akkumulátorteljesítmény határozza meg a végeredményt.” Ezzel szemben Lando Norris, a McLaren pilótája üdvözölte a változásokat: „A könnyebb autók és az egyszerűbb aerodinamika nagyobb kihívást jelenthet a vezetők számára, és ez izgalmasabb versenyeket hozhat.”
A 2026-os szabályváltozások célja egyértelmű: közelebb hozni egymáshoz a csapatokat, fenntarthatóbb technológiát fejleszteni, és izgalmasabb versenyélményt nyújtani a szurkolóknak, miközben a sportág továbbra is az autóipar csúcstechnológiájának kirakata marad.
